Сверхмощные вертикальные шламовые насосы серии EV

Зумпфовые насосы серии EV (EPIC®) предназначены для откачки и транспортировки тяжелых шламов из приямков, зумпфов. Насосы серии EV выполнены на базе горизонтальных консольных насосов. В насосах EV использованы все преимущества горизонтальных насосов, что позволяет адаптировать данную серия, практически под любые требования потребителей.

В отличии от зумпфовых насосов серии EVM/EVR, которые оснащены рабочим колесом двустороннего всасывания, насосы серии EV выполнены с односторонним всасыванием и имеют погружной узел уплотнения вала.

Насосы серии EV выполняются на базе таких насосов, как EHM, EHR, ES(G) и являются заказным изделием.

Для подбора оборудования, соответствующего Вашим условиям, необходимо заполнить и направить на наш адрес опросный лист.

  Опросный лист (печатная форма)   Опросный лист (электронная форма)

Основные характеристики насосов EV

  • EHM серии Типоразмер соответствует насосу
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • до 3060 м³/час Производительность
  • до 68 м.в.с. Напор
  • 1200 кВт Максимальная мощность привода
  • 2500 - 3800 об./мин. Скорость вращения
  • EHR серии Типоразмер соответствует насосу
  • Сталь + R08 Стандартный материал рабочего колеса
  • R26 Стандартный материал футеровки насоса
  • до 3060 м³/час Производительность
  • до 63 м.в.с. Напор
  • 1200 кВт Максимальная мощность привода
  • 2500 - 3400 об./мин. Скорость вращения
  • ES серии Типоразмер соответствует насосу
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал корпуса насоса
  • до 4320 м³/час Производительность
  • до 80 м.в.с. Напор
  • 1200 кВт Максимальная мощность привода
  • 250 - 1400 об./мин. Скорость вращения

Материалы основных частей насоса EVHR

Черный натуральный каучук с низкой и высокой твердостью, как правило используется для изготовления рабочих колес. Данный материал превосходно подходит для сред с мелкими твердыми включениями.

Как и все натуральные каучука, данный материал показывает отличную стойкость к коррозионному сопротивлению для большинства растворов кислот и щелочей с температурой до 65°С.

Черный, мягкий натуральный каучук используется для изготовления основных элементов футеровки насосов. Данный материал показывает превосходную устойчивость к эрозии, для сред с мелкими твердыми включениями. Высокая стойкость материала R26 к эрозии, обеспечивается комбинацией высокой упругости, высокой прочности на разрыв и низкой твердости материала.

Черный, мягкий натуральный каучук высокого качества, используется для изготовления основных элементов футеровки насосов. Данный материал показывает превосходную устойчивость к эрозии, для сред с мелкими твердыми включениями. Материал R55, основан на растительном каучуке и имеет ограниченную коррозионную стойкость.

В условиях, когда необходимо обеспечить достаточную коррозионную стойкость в совокупности к эрозионной стойкости материалов к перекачиваемым средам, используются различные синтетические эластомеры, такие как: EPDM (S01, S02, S03), Nitrile (S12), Hypalone (S31), Neoprene (S42), Viton (S51) и пр.

Материалы основных частей насосов EVHM и EVS

Высокохромистый сплав KmTBCr27 с содержанием хрома 23-28% (ASTM A532-93a Class III, Type A), обеспечивает отличную устойчивость к эрозии и умеренную коррозионную стойкость. Данный сплав может быть эффективно использован в широком диапазоне видов суспензий в диапазоне pH 5-12. Поверхностная твердость сплава KmTBCr27 > 650HBN/59HRC (ASTM A532, Table 2).

Высокая износостойкость сплава KmTBCr27 обеспечивается наличием твердых карбидов в пределах его микроструктуры.

Сплав KmTBCr27 является наиболее оптимальным материалом, для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Высокохромистый низкоуглеродистый сплав KmTBCr28 с содержанием хрома 28%, подходит для применения в условиях низких значений pH с умеренной эрозионной стойкостью сплава к перекачиваемой среде. Твердость сплава по Бринеллю - 430 единиц.

Сплав KmTBCr28 может быть использован в установках десульфуризации дымовых газов (FGD процессы) и прочих условиях, где значение pH ниже 4. Сплав KmTBCr28 может быть использован в приложениях с умеренно кислыми средами. Сплав KmTBCr28 имеет эрозионную стойкость, подобную сплаву Ni-Hard 1.

Сплав KmTBCr28 используется для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Высокохромистый сплав KmTBCr35 с содержанием хрома 35-45%, обеспечивает отличную устойчивость в условиях, где необходима высокая коррозионная и эрозионная стойкость. Поверхностная твердость низкоуглеродистого сплава KmTBCr25 – 450 единиц по Бринеллю.

Сплав KmTBCr35 может быть использован в установках десульфуризации дымовых газов (FGD процессы), транспортировки сред с содержанием фосфорной кислоты, серной кислоты и других, умеренно агрессивных сред. Сплав KmTBCr35 имеет эрозионную стойкость, подобную сплавам типа Ni-Hard и значительно улучшенную коррозионную стойкость, по сравнению со сплавом KmTBCr28.

Сплав KmTBCr35 используется для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Другие материалы сменных частей насосов EV

Мартенситная нержавеющая сталь 4Cr13 (ASTM 420), имеет сочетание высокой твердости и хорошей общей коррозионной стойкостью.

Сплав 4Cr13 используется для изготовления защитных и дистанционных втулок вала, упорных и распределительных колец узлов уплотнения вала насосов.

Аустенитная нержавеющая сталь 316SS (1ю4401) имеет высокую коррозионную стойкостью Присутствие молибдена в сплаве C23, увеличивает его устойчивость к точечной коррозии. Низкая твердость сплава C23 делает его сопротивление к эрозии низким.

Сплав С23 используется для изготовления защитных и дистанционных втулок вала, упорных и распределительных колец узлов уплотнения вала насосов.

Сплав CD4MCu - это сплав Fe-Cr-Ni-Cu-Mo, в состав которого входят ферритная и аустенитная фазы. Обладая умеренной прочностью и твердостью в сочетании с хорошей проводимостью и ударными свойствами, этот сплав демонстрирует превосходную устойчивость к абразивному, эрозионному и коррозионному воздействию.

CD4MCu обеспечивает значительно лучшую сопротивляемость коррозионному растрескиванию под действием хлоридов, чем стандартная нержавеющая сталь, и намного лучшую сопротивляемость локальной коррозии.

Для изготовления основных корпусных деталей, таких как: база насоса, корпус подшипникового узла, корпус уплотнения, корпус и крышка насоса, используется недорогой материал – серый чугун HT200 (ASTM Cl.30) или HT250 (ASTM Cl.35).

Материал QT500-7 (A536 70-50-05), используется в условиях, когда требуется более высокая прочность той или иной части насоса, по сравнению с материалом G01. Данный материал используется для изготовления основных корпусных деталей, таких как: корпус и крышка насоса.