Горизонтальные шламовые насосы серии ELM с металлической футеровкой

Шламовые насосы серии ELM (взаимозаменяемы с насосами Warman® L серии), предназначены для транспортировки легких и средних шламов, с низкой или средней напорной характеристикой.

Консольные насосы ELM выполнены по двухкорпусной схеме, с футеровкой из различных металлических износостойких сплавов.

Насосы серии ELM идеально подходят для условий транспортировки больших объемов при обеспечении низкого или среднего напора.

Для подбора оборудования, соответствующего Вашим условиям, необходимо заполнить и направить на наш адрес опросный лист.

  Опросный лист (печатная форма)   Опросный лист (электронная форма)

Основные характеристики насосов ELM

  • 25/20 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • A Типоразмер базы насоса
  • Warman 20 A-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 1.8 – 9 м³/час Производительность
  • 7 – 35.5 м.в.с. Напор
  • 40% Максимальный КПД
  • 2.5 - 3 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 7.5 кВт Максимальная мощность привода
  • 1400 - 3000 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 75/50 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • B Типоразмер базы насоса
  • Warman 50 B-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 11.5 – 65 м³/час Производительность
  • 8.5 – 46 м.в.с. Напор
  • 62% Максимальный КПД
  • 2.5 - 5.5 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 15 кВт Максимальная мощность привода
  • 1400 - 2800 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 100/75 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • C Типоразмер базы насоса
  • Warman 75 C-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 21.6 – 136.8 м³/час Производительность
  • 7 – 46.4 м.в.с. Напор
  • 57% Максимальный КПД
  • 3 - 6 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 30 кВт Максимальная мощность привода
  • 900 - 2400 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 150/100 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • D Типоразмер базы насоса
  • Warman 100 D-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 46.8 – 324 м³/час Производительность
  • 7 – 48.3 м.в.с. Напор
  • 64% Максимальный КПД
  • 2.5 - 6 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 60 кВт Максимальная мощность привода
  • 800 - 1800 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 200/150 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • E Типоразмер базы насоса
  • Warman 150 E-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 126 – 568.8 м³/час Производительность
  • 10.5 – 51.8 м.в.с. Напор
  • 60% Максимальный КПД
  • 2.5 - 6 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 120 кВт Максимальная мощность привода
  • 800 - 1500 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 200/150 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • X Типоразмер базы насоса
  • Warman 150 X-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 126 – 568.8 м³/час Производительность
  • 10.5 – 51.8 м.в.с. Напор
  • 60% Максимальный КПД
  • 2.5 - 6 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 300 кВт Максимальная мощность привода
  • 800 - 1500 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 350/300 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • S Типоразмер базы насоса
  • Warman 300 S-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 568 – 2538 м³/час Производительность
  • 8 – 60 м.в.с. Напор
  • 78% Максимальный КПД
  • 3 - 10 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 560 кВт Максимальная мощность привода
  • 400 - 950 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 400/350 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • S Типоразмер базы насоса
  • Warman 350 S-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 650 – 2800 м³/час Производительность
  • 10 – 59 м.в.с. Напор
  • 81% Максимальный КПД
  • 3 - 10 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 560 кВт Максимальная мощность привода
  • 400 - 840 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 450/400 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • S Типоразмер базы насоса
  • Warman 400 S-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 756 – 3312 м³/час Производительность
  • 7 – 37.5 м.в.с. Напор
  • 85% Максимальный КПД
  • 2 - 8 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 560 кВт Максимальная мощность привода
  • 300 - 600 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 500/450 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • ST Типоразмер базы насоса
  • Warman 450 ST-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 1080 – 4356 м³/час Производительность
  • 9 – 40 м.в.с. Напор
  • 87% Максимальный КПД
  • 3 - 10 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 560 кВт Максимальная мощность привода
  • 300 - 550 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений
  • 650/550 Типоразмер насоса (вход/выход), мм
  • TU Типоразмер базы насоса
  • Warman 550 TU-L Конструкция
  • KmTBCr27 Стандартный материал рабочего колеса
  • KmTBCr27 Стандартный материал футеровки насоса
  • 1980 – 7920 м³/час Производительность
  • 9 – 50 м.в.с. Напор
  • 86% Максимальный КПД
  • 4 - 10 м Кавитационный запас (NPSHr)
  • 1200 кВт Максимальная мощность привода
  • 250 - 475 об./мин. Скорость вращения
  • - Максимальный размер включений

Материалы основных частей насоса ELM

Высокохромистый сплав KmTBCr27 с содержанием хрома 23-28% (ASTM A532-93a Class III, Type A), обеспечивает отличную устойчивость к эрозии и умеренную коррозионную стойкость. Данный сплав может быть эффективно использован в широком диапазоне видов суспензий в диапазоне pH 5-12. Поверхностная твердость сплава KmTBCr27 > 650HBN/59HRC (ASTM A532, Table 2).

Высокая износостойкость сплава KmTBCr27 обеспечивается наличием твердых карбидов в пределах его микроструктуры.

Сплав KmTBCr27 является наиболее оптимальным материалом, для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Высокохромистый низкоуглеродистый сплав KmTBCr28 с содержанием хрома 28%, подходит для применения в условиях низких значений pH с умеренной эрозионной стойкостью сплава к перекачиваемой среде. Твердость сплава по Бринеллю - 430 единиц.

Сплав KmTBCr28 может быть использован в установках десульфуризации дымовых газов (FGD процессы) и прочих условиях, где значение pH ниже 4. Сплав KmTBCr28 может быть использован в приложениях с умеренно кислыми средами. Сплав KmTBCr28 имеет эрозионную стойкость, подобную сплаву Ni-Hard 1.

Сплав KmTBCr28 используется для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Высокохромистый сплав KmTBCr35 с содержанием хрома 35-45%, обеспечивает отличную устойчивость в условиях, где необходима высокая коррозионная и эрозионная стойкость. Поверхностная твердость низкоуглеродистого сплава KmTBCr25 – 450 единиц по Бринеллю.

Сплав KmTBCr35 может быть использован в установках десульфуризации дымовых газов (FGD процессы), транспортировки сред с содержанием фосфорной кислоты, серной кислоты и других, умеренно агрессивных сред. Сплав KmTBCr35 имеет эрозионную стойкость, подобную сплавам типа Ni-Hard и значительно улучшенную коррозионную стойкость, по сравнению со сплавом KmTBCr28.

Сплав KmTBCr35 используется для изготовления рабочих колес, элементов футеровки шламовых насосов, элементов узла динамического уплотнения вала.

Мартенситная нержавеющая сталь 4Cr13 (ASTM 420), имеет сочетание высокой твердости и хорошей общей коррозионной стойкостью.

Сплав 4Cr13 используется для изготовления защитных и дистанционных втулок вала, упорных и распределительных колец узлов уплотнения вала насосов.

Аустенитная нержавеющая сталь 316SS (1ю4401) имеет высокую коррозионную стойкостью Присутствие молибдена в сплаве C23, увеличивает его устойчивость к точечной коррозии. Низкая твердость сплава C23 делает его сопротивление к эрозии низким.

Сплав С23 используется для изготовления защитных и дистанционных втулок вала, упорных и распределительных колец узлов уплотнения вала насосов.

Сплав CD4MCu - это сплав Fe-Cr-Ni-Cu-Mo, в состав которого входят ферритная и аустенитная фазы. Обладая умеренной прочностью и твердостью в сочетании с хорошей проводимостью и ударными свойствами, этот сплав демонстрирует превосходную устойчивость к абразивному, эрозионному и коррозионному воздействию.

CD4MCu обеспечивает значительно лучшую сопротивляемость коррозионному растрескиванию под действием хлоридов, чем стандартная нержавеющая сталь, и намного лучшую сопротивляемость локальной коррозии.

Для изготовления основных корпусных деталей, таких как: база насоса, корпус подшипникового узла, корпус уплотнения, корпус и крышка насоса, используется недорогой материал – серый чугун HT200 (ASTM Cl.30) или HT250 (ASTM Cl.35).

Материал QT500-7 (A536 70-50-05), используется в условиях, когда требуется более высокая прочность той или иной части насоса, по сравнению с материалом G01. Данный материал используется для изготовления основных корпусных деталей, таких как: корпус и крышка насоса.

Особенности конструкции насосов ELM

Рабочие колеса открытого типа с вытесняющими лопатками на задней поверхности рабочего колеса для уменьшения рециркуляции внутри насоса и предотвращении засорения узла уплотнения вала. Колеса выполняются из различных твердых металлических сплавов (KmTBCr26, KmTBCr28, KmTBCr35, CD4MCu и пр.) Винтовой способ крепления на вал насоса не требует применения гаек для крепления рабочих колес.

Футеровка насосов серии ELM, состоящая из нескольких частей, изготавливается из высокохромистых и прочих износостойких сплавов (KmTBCr26, KmTBCr28, KmTBCr35, CD4MCu и пр.). Удобное крепление компонентов футеровки с помощью шпилек, позволяет осуществлять их замену в кратчайшие сроки. Дополнительные уплотнительные элементы, обеспечивают полную герметизацию рабочей камеры насоса.

Сплит-дизайн корпуса насосов серии ELM, состоящий из двух половинок, позволяет упростить доступ к рабочим органам насоса и проведение технического обслуживания. Корпус насоса с внешними ребрами жесткости, изготавливается из высокопрочного чугуна и обеспечивает работу насосов при высоких показателях давления и обеспечивает безопасность эксплуатации насосов. Напорный патрубок насосов, может быть ориентирован в восьми позициях с интервалом 45º.

База насоса выполнена в виде цельнолитой отливки с интегрированным механизмом регулировки зазора рабочего колеса, обеспечивает удобный доступ к проведению данных работ.

Подшипниковый узел картриджевого типа, размещенный на базе насоса, крепится с помощью четырех болтов крепления. Подшипниковый узел закрытого типа с коническими роликовыми подшипниками, смазываемыми консистентной смазкой, мощным коротким валом большого диаметра, обеспечивает работу насоса в тяжелых условиях и при больших нагрузках. Дополнительные лабиринтные уплотнения, обеспечивают надежную защиту подшипников от вредных воздействий окружающей среды.

Насосы могут быть выполнены с тремя типами уплотнения вала в зависимости от условий установки и эксплуатации: стандартное уплотнение вала мягким сальником с гидрозатвором (тип PS), динамическое уплотнение (тип DS) и механическое уплотнение (тип MS) вала насосов.

Насосы поставляются с различными типами привода, в зависимости от рабочих параметров, условий установки: Direct Drive (прямой привод), Belt Drive (ременный привод). В зависимости от рабочих параметров насоса и условий его установки, предлагаются различные варианты расположения привода: DC (DCZ), CV(CVZ), ZVZ, CR (CRZ), CL(CLZ) и прочие.